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13座地铁站卫生间年内nbsp;最大限度增加坑位

浏览: 更新: 2014-09-04 08:47
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  地铁老线的卫生间一直备受诟病,早高峰时期,因坑位较少乘客急得“拎着腰带”排队。昨天,地铁运营公司表示,年内将对1、2、13、八通线的13座地铁站的卫生间升级,提升如厕。

  “老线找厕所,闻味儿就行。”对于在地铁1号线、2号线等老线乘车的乘客来说,这种体验并不稀罕。地铁1号线、2号线的站内卫生间大多为上世纪60年代建设,坑位较少,早高峰时段经常有乘客排队如厕情况,甚至部分站点无厕所,解决内急需要换乘至其他线。据地铁公司介绍,繁忙的地铁线几乎每天都能接到类似投诉。

  据地铁运营公司相关负责人介绍,目前老站厕所的墙砖和地砖部分损坏,很难清理,此次都将更换。同时,通过新砌隔墙改变卫生间的整体格局,分隔出公共区并最大限度增加坑位数量。

  此次还将卫生间吊顶高度由原2.1m提高至2.2m,将原有的筒灯更换为LED筒灯,将原有隔断板更换为半高式拉丝不锈钢隔断板,原有脚踏阀式大便器更换为手动及红外线一体式冲水大便器。

  该负责人表示,卫生间的异味以及排水不畅问题也要解决,通风系统及下水管道。此外将原有洗手台取消改为洗手盆,解决台面积水问题。水龙头也由式改为延时自闭水龙头,开闭时间可调节至2秒左右,达到节水效果。

  探访

  早高峰如厕排队超10分钟

  据记者了解,1号线四惠站是此次重点站。记者探访发现,该站洗手间只有两个坑位,而且异味大,没有洗手台,女厕所面积只有三四平米。而且男女厕所都没有门,只用半截门帘遮挡。

  乘客黄女士告诉记者,她每天都要从八通线换乘1号线,早高峰如厕令她非常尴尬。“八通线太挤,如果去上厕所,再想挤上车就费劲了,所以即便想上洗手间一定要等到换乘1号线之后。”黄女士说,排队的地方小,乘客排队如厕经常要排到厕所外面去。另外,早高峰时期蹲厕所的多,前面有三四个人就要等10分钟,因此早高峰在四惠站上厕所经常要花十几分钟。(记者 黄海蕾)

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